嘉旅国际物流获无船承运人（NVOCC）资质备案
2025年11月19日，公司通过深圳市交通运输局无船承运业务备案，备案编号 GD20251119163617，正式具备无船承运人经营资质，可合规开展海运提单签发与国际货运代理业务。
查看详情 →2025年11月19日，公司通过深圳市交通运输局无船承运业务备案，备案编号 GD20251119163617，正式具备无船承运人经营资质，可合规开展海运提单签发与国际货运代理业务。
查看详情 →据 Drewry 与行业简报，受旺季提前、班轮公司运力管控影响，跨太平洋与亚欧航线即期运价持续走强，上海—洛杉矶、上海—纽约等航线涨幅显著，预计高位延续至传统旺季。
查看详情 →据航运机构 7 月简报，传统旺季的即期运价出现见顶分化：跨太平洋、亚欧等主干航线涨幅收窄甚至回落，而红海绕航相关的非洲/中东方向仍保持坚挺，吉达港拥堵加剧区域运力紧张。
查看详情 →国际海事组织（IMO）修订后的温室气体减排战略第二阶段正式生效，设定更严格的短期措施并加速 2050 脱碳路径；同期自主航行船舶规则进入自愿实施，行业监管日历趋紧。
查看详情 →据 MarineLink，红海航线经好望角绕行仍普遍，运输时间延长、有效运力被吸收，持续对全球供应链韧性与运价形成上行压力，地缘政治风险仍是航运核心变量。
查看详情 →据中物联与央视新闻，2026 年以来全国新开国际货运航线已超 100 条，其中 AI 硬件及电子产品出口成为空运需求增长的核心引擎，凸显中国制造高端化与跨境空运景气度。
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